3 - 3 - 2 바퀴(Wheel)

가. 세부검사 내용

- 허브 볼트(Hub Bolt), 스핀들 너트(Spindle Nut), 클립 볼트(Clip Bolt) 및 휠 볼트·너트(Wheel Bolt Nut)의 탈락 또는 풀림 여부

- 휠 디스크(Wheel Disc), 림(Rim) 또는 사이드링의 균열·변형·부식 및 손상여부

나. 세부검사 방법

- 점검햄머 또는 관능에 의해 확인

- 휠의 변형은 관능 또는 속도계시험시 현저한 흔들림(3㎜이내) 여부를 확인다.

참고사항

⑴ 휠의 구조

⑵ 휠의 구조와 명칭

⑶ 휠(Wheel)의 종류

          · 경합금제철                            · 디스크 휠                            · 스포크 휠

⑷ 림의 종류

                   · 2개 분할림                                                         · 깊은림

광폭 편평림

⑸ 휠(또는 타이어)의 흔들림 확인

- 휠 및 타이어의 밸런스(Balance)가 맞지 않으면 원심력의 차가 작용하여 회전이 원활하지 않으며, 회전자체가 진동을 발생시킨다.

이 진동은 회전수에 비례하여 증가하며, 그 결과 핸들의 조작과 회전력(回轉力)을 저하시키며, 또한 타이어 편마모의 원인이 된다.

·휠의 흔들림 상태는 속도계 검사시 자동차의 측면 위치에서 관찰 판단한다.

                · 속도계 측정검사                                                  · 휠의 흔들림

⑹ 휠 베어링(Wheel Bearing)의 유격확보

· 휠 베어링의 유격

㈎ 앞 휠 베어링의 유격 점검

① 잭(Jack) 등으로 그림과 같이 바퀴를 올리고 타이어의 상하 위치에서 흔들어 유격 유무를 점검확인 한다.

② 정지된 직진상태에서 타이어의 상부를 흔들어 유격유무를 확인 한다.(잭을 사용하지 아니한 경우)

㈏ 뒷 휠 베어링의 유격점검

앞의 휠 베어링 유격은 타이어를 상하로 흔드나 뒷 휠 베어링의 유격은 좌우로 흔들어 점검확인 한다.

㈐ 볼 조인트(Ball Joint) 및 킹핀(King Pin)은 브레이크를 밟은 상태에서 상·하의 방향으로 흔들어 유격의 유무를 확인한다.