3-11. 연결(連結) 및 견인장치(牽引裝置)

가. 검사기준

- 변형 및 손상이 없을 것

나. 검사방법

- 커플러(Coupler) 및 킹핀(King pin)의 변형여부 확인

다. 부적합판정항목중 시정권고를 할 수 없는 항목

- 견인차 및 피견인차의 연결장치 변형 또는 손상

라. 참고사항

- 안전기준 제20조(연결장치 및 견인장치)

· 자동차에는 다음각호의 기준에 적합한 연결 또는 견인장치를 갖추어야 한   다.

1. 견고하고 확실하게 결합할 수 있는 구조일 것

2. 진동 또는 충격등에 의하여 연결된 상태가 분리되지 아니하는 구조일 것

3. 견인자동차와 피견인 자동차의 연결장치는 당해 자동차에 의하여 견인 되는 자동차의 차량 총중량보다 큰 힘에 견딜 수 있는 구조일 것

4. 자동차(피견인자동차를 제외한다)의 앞면(승용자동차의 경우에는 앞면과 뒷면에는 자동차의 길이방향으로 견인할 때에 당해 자동차의 차량중량 의    2분의 1이상의 힘에 견딜수 있는 구조의 견인장치를 갖출 것

5. 제15조제5항의 규정에 의하여 관성제동장치를 설치한 피견인자동차는 제3호의 규정에 의한 연결장치 외에 운행중 견인자동차와 피견인 자동 차의     분리를 방지할 수 있도록 피견인 자동차 차량총중량의 2배의 힘 에 견딜     수 있는 체인들의 보조연결장치를 갖출 것

[해설]

자동차의 연결자동치란 견인자동차와 피견인자동차가 서로 연결하기 위한 장치로 연결운행중 진동이나 충격에 충분히 견딜 수 있는 강도와 내구성의 보장과 연결장치 상호간의 유격의 폭이 커 진동과 충격으로 분리되지 않도록 연결되는 부분에 안전장치를 하여 사고를 방지하기 위해 핀등 갖추도록 규정하고 있다.